近日，新时代造船连获两家希腊船东多达16艘LNG动力苏伊士型油船大单凯时登陆首页，总价值高达近97亿元人民币凯时登陆首页。通过提前布局“双碳”发展战略，LNG双燃料动力船正逐步成为新时代造船的“拳头产品”。

　　消息人士称，每艘新船造价约为8700万美元，不过两家船东所要求的的船舶规格不同，这将影响到单笔交易的定价。如果备选订单全部确认生效，这16艘船总价将达到13.92亿美元（约合人民币96.51亿元）。

　　这是自2022年第三季度以来首份LNG动力双燃料原油船订单。虽然在集装箱船和散货船领域都先后涌现出了甲醇动力船订单凯时登陆首页凯时登陆首页，但目前还没有任何大型油船采用甲醇双燃料。

　　新时代造船以建造大中型散货船凯时登陆首页、油轮、集装箱船和各类化学品船为主，自主研发建造的油化品船以“船型最多、系列最全凯时登陆首页、性价比一流”而享誉业界。

　　近年来，新时代造船主动策应“双碳”发展战略，积极开展安全节能、绿色环保型船舶的生产、研发，成为了国内第一家建造大型LNG双燃料船的地方民营船厂，LNG双燃料船接单量居全国首位凯时登陆首页。

　　为了高质高效建造LNG动力船，打造我国第一家集LNG燃料舱研发凯时登陆首页、制造与实船运用一体化的船企，新时代造船于2022年开展8000立方米自身支撑型棱形LNG燃料舱的关键技术攻关，着力解决B型燃料舱的结构轻量化设计凯时登陆首页、载荷分析凯时登陆首页、疲劳计算与裂纹扩展分析、温度场与热应力计算等关键技术难点，突破B型燃料舱设计与制造的瓶颈问题凯时登陆首页，预计今年9月份可形成量化生产目标凯时登陆首页。

　　新时代造船还积极顺应“智改数转”科技大潮凯时登陆首页，2022年企业启动实施船舶生产线智能化改造和数字化转型项目，新建智能化分段生产车间，并配备拼板自动焊接系统、行车系统、物流管控系统、智能化平面板架生产线等凯时登陆首页，大幅提高分段组立工序的生产数控化凯时登陆首页、自动化水平凯时登陆首页。目前，该车间已完成生产设备的安装调试凯时登陆首页凯时登陆首页，并进入初步试产阶段凯时登陆首页。车间内凯时登陆首页凯时登陆首页，为双燃料动力船配套的LNG-C型燃料舱正在加紧建造。今年下半年，为双燃料集装箱船配套的LNG-B型燃料舱也将启动建造。

　　目前凯时登陆首页，新时代造船已经承接了23艘21万吨LNG动力Newcastlemax型散货船凯时登陆首页，其中完工交付8艘，是当前全球承接并在建该Newcastlemax型船最多的船企凯时登陆首页。此外，新时代造船还承接了20艘两型LNG双燃料集装箱船订单凯时登陆首页，成为了目前国内在建LNG动力船最多的船企。

　　根据新时代造船的全年计划凯时登陆首页凯时登陆首页，今年该公司将交船27艘凯时登陆首页，计370万载重吨凯时登陆首页。目前，新时代造船手持订单充足凯时登陆首页，共79艘，计926万载重吨，合同金额达64.3亿美元，生产任务已排至2026年。返回搜狐，查看更多